31/03/2006
LOGRARON DETENER EL EL INICIO DEL PROYECTO RETIRO -PUERTO
La resistencia de los vecinos en la villa 31

Los vecinos de la villas 31 y 31 bis, linderas con la estación Retiro, lograron detener ayer el inicio de la construcción de una bajada de la autopista Arturo Illia, primer paso previsto de un ambicioso proyecto estatal que incluye la ampliación de Puerto Madero; la futura unión de las autopistas Illia y La Plata, la fusión de tres estaciones ferroviarias y el establecimiento de lujosas viviendas y hoteles en la zona, que se completaría con el desalojo de las más de 30 mil personas que la habitan actualmente. Nelly Benítez, una de las vecinas, explicó la situación.

La empresa responsable de las obras es Ausa (Autopistas Urbanas S.A.), cuya acciones pertenecen en su totalidad al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Desde 1997 Ausa tiene a su cargo la explotación comercial y las nuevas obras de las autopistas urbanas. La vicepresidenta de la empresa estatal es Kelly Olmos, principal impulsora de este proyecto en la legislatura porteña desde el año ´90, cuando era diputada por el menemismo. Olmos -ahora alineada con el kirchnerismo- sostiene en su sitio web, a modo de presentaciòn política, “debe ponerse particular énfasis en los temas vinculados con los problemas de acceso a la vivienda y las posibilidades de trabajo de la población”.

Como pasó con la dictadura entre el 76 y el 83, y después en los 90, con Jorge "topadora" Domínguez, los gobiernos porteños -sean del signo político que sean- no cesan en su objetivo de “limpiar” retiro de las villas. Tras el largo proceso que culminó la destituciòn de Aníbal Ibarra y la asunción de Jorge Telerman, la desición de desalojar "la 31" no se modifico un ápice. Durante esta gestiòn, los proyectos inmobiliarios de este tipo han crecido notablemente, al mismo ritmo crecieron los desalojos, con la participaciòn y represión de la fuerzas policiales mediante, en la gran mayoría de los casos.

Nelly Benítez, integrante de la murga Los guardianes de Mugica, dijo a Prensa De Frente: "Las obras ponen en peligro nuestras viviendas, la subsecretaria de Ausa nunca consultó a los vecinos y además abren la puerta para la construcción de una segunda parte de la autopista y del desalojo de la villa"

En este marco, los vecinos de ambas villas - que ya realizaron una marcha a Plaza de Mayo el pasado miercoles 15 de Marzo- se encuentran en pie de lucha para evitar el desalojo. Organizaciones políticas y sociales brindan su apoyo y para la semana que viene se anuncian medidas directas contra la empresa que esta llevando adelante el proyecto.

Hoy se reunían los delegados con funcionarios de Ausa, para analizar con los planos en la mano cómo afectan las obras a las viviendas de la villa y luego se realizarían encuentros con los vecinos para informar de la situación.

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